“互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟(jì)+大數(shù)據(jù)”是未來(lái)新經(jīng)濟(jì)的代表
作為社會(huì)信息化的產(chǎn)物，“新經(jīng)濟(jì)”的代表性企業(yè)，往往具備技術(shù)主導(dǎo)、指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)、高生產(chǎn)/資本效率的特點(diǎn)。所以說(shuō)，新經(jīng)濟(jì)企業(yè)不僅僅在營(yíng)收上比舊經(jīng)濟(jì)體更強(qiáng)悍，而且憑借降維攻擊，在品牌影響力、消費(fèi)者心智等方面也遙遙領(lǐng)先。2019年是新中國(guó)成立70周年，也是全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年。這一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的外部環(huán)境和內(nèi)部條件更趨復(fù)雜，一些經(jīng)濟(jì)的和非經(jīng)濟(jì)的困難和挑戰(zhàn)明顯增多。根據(jù)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)金融展望報(bào)告》顯示，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逆轉(zhuǎn)，由上年的“同步復(fù)蘇”轉(zhuǎn)向“同步減速”，主要經(jīng)濟(jì)體貨幣政策由“加息”“縮表”轉(zhuǎn)向了“降息”“擴(kuò)表”。
具體來(lái)說(shuō)，在需求端是投資增速創(chuàng)歷史新低，1-10月基建投資累計(jì)增長(zhǎng)4.2%，較上年同期小幅加快2.34個(gè)百分點(diǎn)；消費(fèi)增速總體回落，1-10月份的社會(huì)消費(fèi)品零售總額累計(jì)增長(zhǎng)8.1%，增速較上年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。在供給端的表現(xiàn)是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的同步放緩。這不僅有國(guó)內(nèi)外需求放緩的影響，更有全球經(jīng)濟(jì)放緩，外部環(huán)境趨緊對(duì)工業(yè)行業(yè)的負(fù)面影響的增大。
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)翻番”目標(biāo)、全面建成小康社會(huì)的攻堅(jiān)之年。我甚至認(rèn)為，開(kāi)啟下一個(gè)沸騰新十年的關(guān)鍵要素只有三個(gè)：創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展、責(zé)任。先來(lái)說(shuō)創(chuàng)新。我聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于創(chuàng)新的意義，有的理性有的感性，但最讓我心動(dòng)的說(shuō)法是，創(chuàng)新是人類(lèi)對(duì)世界的表白。如果從命運(yùn)共同體的角度理解，創(chuàng)新還是最長(zhǎng)情的那種。在未來(lái)的新十年中，創(chuàng)新將會(huì)是所有行業(yè)發(fā)展的重要命題，人工智能、數(shù)字化等創(chuàng)新都是其中必須經(jīng)歷的一環(huán)。再來(lái)說(shuō)可持續(xù)發(fā)展。作為我國(guó)科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一，它涵蓋了人們對(duì)于自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技等方面不同理解。但從國(guó)家對(duì)環(huán)保與能源安全的重視，未來(lái)十年中能源的循環(huán)利用、環(huán)境保護(hù)、健康等問(wèn)題才是備受關(guān)注的。最后來(lái)看責(zé)任。這個(gè)詞猛一看似乎有點(diǎn)虛，不像前兩個(gè)那么務(wù)實(shí)。但你要知道偉大的企業(yè)不光是看業(yè)績(jī)看盈利，他們更應(yīng)該擔(dān)負(fù)起對(duì)社會(huì)的責(zé)任。在中國(guó)，能賺取巨額商業(yè)利潤(rùn)的企業(yè)不在少數(shù)，但可以讓用戶、讓產(chǎn)業(yè)、讓社會(huì)、讓經(jīng)濟(jì)同頻提升的企業(yè)卻彌足珍貴。
在此前的文章中我就分析過(guò)，當(dāng)下的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中老三巨頭（蔚來(lái)、FF、小鵬）在中場(chǎng)休息，而新三巨頭威馬、理想、比亞迪（需要說(shuō)明的是像長(zhǎng)城這樣的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型電氣化方面做得也不錯(cuò)，只是那篇文章中以比亞迪為代表來(lái)分析當(dāng)下的傳統(tǒng)企業(yè)）正坐在醞釀登基。新能源汽車(chē)本質(zhì)上都是一場(chǎng)關(guān)于新技術(shù)新變革的渴求與突破，你除了要懂產(chǎn)品、懂技術(shù)（懂營(yíng)銷(xiāo)更不用說(shuō)了）外，還需要懂用戶。這是因?yàn)?，產(chǎn)品是與用戶交流的第一法則，技術(shù)是支撐起產(chǎn)品的一大基礎(chǔ)，而這最后，都需要用戶買(mǎi)單。
當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)很大，容得下多元發(fā)展。沃爾沃就是其中之一。作為以轎車(chē)起家的瑞典品牌（沃爾沃是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金會(huì)（WWF）“碳減排先鋒”計(jì)劃的汽車(chē)行業(yè)制造商），沃爾沃還成為全球首家利用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池原材料追溯的汽車(chē)制造商。不僅如此，沃爾沃汽車(chē)大慶制造基地被工信部評(píng)為“國(guó)家級(jí)綠色工廠”。這背后，靠的就是沃爾沃對(duì)于品牌和技術(shù)的不斷創(chuàng)新與突破，從而打造出可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，為社會(huì)承擔(dān)責(zé)任。
時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)瞬即逝。以往看似遙不可及的2020已經(jīng)到了，也就是21世紀(jì)20年代！歲末年初，瞻前顧后，我們難免會(huì)對(duì)未來(lái)有所思考。哲學(xué)家說(shuō)得好，人類(lèi)一思考，上帝就發(fā)笑。因?yàn)闀r(shí)代的列車(chē)自顧自地往前開(kāi)，我們每個(gè)人都只能跟著走。過(guò)去十年，是中國(guó)全面崛起的十年，發(fā)生了太多值得銘記的人和事。又豈止是一條微博、一篇文章、一本書(shū)所能承載的？或者說(shuō)，無(wú)論怎么寫(xiě)，他就在那里，載入史冊(cè)了。
我常說(shuō)，科技創(chuàng)新本質(zhì)上是一種隨機(jī)的布朗運(yùn)動(dòng)，即類(lèi)似大自然中微小粒子表現(xiàn)出的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)。需要技術(shù)突破+商業(yè)成熟兩個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)到某個(gè)程度和節(jié)點(diǎn)才能爆發(fā)風(fēng)口。做了這么多年的互聯(lián)網(wǎng)，又是此次“2019中國(guó)新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航人物評(píng)選”活動(dòng)的媒體觀察者之一，我覺(jué)得有必要對(duì)未來(lái)的風(fēng)口做出幾個(gè)判斷。第一，電商直播帶貨仍然是未來(lái)的趨勢(shì)。這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)直播、短視頻帶貨能力強(qiáng)且效果易評(píng)估，且短視頻大盤(pán)流量在增長(zhǎng)，成為注意力富礦，供給相對(duì)廉價(jià)的流量，因此成為眾多品牌商家的心頭好。而這一點(diǎn)，又正好迎合了品效合一的趨勢(shì)。第二，新技術(shù)成為世界經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵。自2018年以來(lái)，我總結(jié)了未來(lái)的ABCD5（AI-人工智能、Block-Chain-區(qū)塊鏈、Cloud computing-云計(jì)算、Big Data-大數(shù)據(jù)以及5G）五大技術(shù)趨勢(shì)以來(lái)，各大科技公司和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛搶灘卡位新技術(shù)的制高點(diǎn)，試圖以新技術(shù)引領(lǐng)新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命給全中國(guó)乃至全世界的人類(lèi)生活帶來(lái)翻天覆地的變化。第三，大健康賽道建議關(guān)注。大健康產(chǎn)業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家中向來(lái)是一塊大蛋糕。美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅皮爾澤在《財(cái)富第五波》中預(yù)測(cè)，健康產(chǎn)業(yè)將成為繼IT產(chǎn)業(yè)之后的全球財(cái)富第五波。而在中國(guó)邁向強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中（如果按購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)計(jì)算，中國(guó)在2014年就已經(jīng)成為全球第一大經(jīng)濟(jì)體；按名義GDP總量計(jì)算，中國(guó)在2018年已經(jīng)達(dá)到美國(guó)的66%，成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體），大健康必然會(huì)成為下一輪的新風(fēng)口。
具體來(lái)說(shuō)，在需求端是投資增速創(chuàng)歷史新低，1-10月基建投資累計(jì)增長(zhǎng)4.2%，較上年同期小幅加快2.34個(gè)百分點(diǎn)；消費(fèi)增速總體回落，1-10月份的社會(huì)消費(fèi)品零售總額累計(jì)增長(zhǎng)8.1%，增速較上年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。在供給端的表現(xiàn)是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的同步放緩。這不僅有國(guó)內(nèi)外需求放緩的影響，更有全球經(jīng)濟(jì)放緩，外部環(huán)境趨緊對(duì)工業(yè)行業(yè)的負(fù)面影響的增大。
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)翻番”目標(biāo)、全面建成小康社會(huì)的攻堅(jiān)之年。我甚至認(rèn)為，開(kāi)啟下一個(gè)沸騰新十年的關(guān)鍵要素只有三個(gè)：創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展、責(zé)任。先來(lái)說(shuō)創(chuàng)新。我聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于創(chuàng)新的意義，有的理性有的感性，但最讓我心動(dòng)的說(shuō)法是，創(chuàng)新是人類(lèi)對(duì)世界的表白。如果從命運(yùn)共同體的角度理解，創(chuàng)新還是最長(zhǎng)情的那種。在未來(lái)的新十年中，創(chuàng)新將會(huì)是所有行業(yè)發(fā)展的重要命題，人工智能、數(shù)字化等創(chuàng)新都是其中必須經(jīng)歷的一環(huán)。再來(lái)說(shuō)可持續(xù)發(fā)展。作為我國(guó)科學(xué)發(fā)展觀的基本要求之一，它涵蓋了人們對(duì)于自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技等方面不同理解。但從國(guó)家對(duì)環(huán)保與能源安全的重視，未來(lái)十年中能源的循環(huán)利用、環(huán)境保護(hù)、健康等問(wèn)題才是備受關(guān)注的。最后來(lái)看責(zé)任。這個(gè)詞猛一看似乎有點(diǎn)虛，不像前兩個(gè)那么務(wù)實(shí)。但你要知道偉大的企業(yè)不光是看業(yè)績(jī)看盈利，他們更應(yīng)該擔(dān)負(fù)起對(duì)社會(huì)的責(zé)任。在中國(guó)，能賺取巨額商業(yè)利潤(rùn)的企業(yè)不在少數(shù)，但可以讓用戶、讓產(chǎn)業(yè)、讓社會(huì)、讓經(jīng)濟(jì)同頻提升的企業(yè)卻彌足珍貴。
在此前的文章中我就分析過(guò)，當(dāng)下的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中老三巨頭（蔚來(lái)、FF、小鵬）在中場(chǎng)休息，而新三巨頭威馬、理想、比亞迪（需要說(shuō)明的是像長(zhǎng)城這樣的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型電氣化方面做得也不錯(cuò)，只是那篇文章中以比亞迪為代表來(lái)分析當(dāng)下的傳統(tǒng)企業(yè)）正坐在醞釀登基。新能源汽車(chē)本質(zhì)上都是一場(chǎng)關(guān)于新技術(shù)新變革的渴求與突破，你除了要懂產(chǎn)品、懂技術(shù)（懂營(yíng)銷(xiāo)更不用說(shuō)了）外，還需要懂用戶。這是因?yàn)?，產(chǎn)品是與用戶交流的第一法則，技術(shù)是支撐起產(chǎn)品的一大基礎(chǔ)，而這最后，都需要用戶買(mǎi)單。
當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)很大，容得下多元發(fā)展。沃爾沃就是其中之一。作為以轎車(chē)起家的瑞典品牌（沃爾沃是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金會(huì)（WWF）“碳減排先鋒”計(jì)劃的汽車(chē)行業(yè)制造商），沃爾沃還成為全球首家利用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池原材料追溯的汽車(chē)制造商。不僅如此，沃爾沃汽車(chē)大慶制造基地被工信部評(píng)為“國(guó)家級(jí)綠色工廠”。這背后，靠的就是沃爾沃對(duì)于品牌和技術(shù)的不斷創(chuàng)新與突破，從而打造出可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，為社會(huì)承擔(dān)責(zé)任。
時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)瞬即逝。以往看似遙不可及的2020已經(jīng)到了，也就是21世紀(jì)20年代！歲末年初，瞻前顧后，我們難免會(huì)對(duì)未來(lái)有所思考。哲學(xué)家說(shuō)得好，人類(lèi)一思考，上帝就發(fā)笑。因?yàn)闀r(shí)代的列車(chē)自顧自地往前開(kāi)，我們每個(gè)人都只能跟著走。過(guò)去十年，是中國(guó)全面崛起的十年，發(fā)生了太多值得銘記的人和事。又豈止是一條微博、一篇文章、一本書(shū)所能承載的？或者說(shuō)，無(wú)論怎么寫(xiě)，他就在那里，載入史冊(cè)了。
我常說(shuō)，科技創(chuàng)新本質(zhì)上是一種隨機(jī)的布朗運(yùn)動(dòng)，即類(lèi)似大自然中微小粒子表現(xiàn)出的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)。需要技術(shù)突破+商業(yè)成熟兩個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)到某個(gè)程度和節(jié)點(diǎn)才能爆發(fā)風(fēng)口。做了這么多年的互聯(lián)網(wǎng)，又是此次“2019中國(guó)新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航人物評(píng)選”活動(dòng)的媒體觀察者之一，我覺(jué)得有必要對(duì)未來(lái)的風(fēng)口做出幾個(gè)判斷。第一，電商直播帶貨仍然是未來(lái)的趨勢(shì)。這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)直播、短視頻帶貨能力強(qiáng)且效果易評(píng)估，且短視頻大盤(pán)流量在增長(zhǎng)，成為注意力富礦，供給相對(duì)廉價(jià)的流量，因此成為眾多品牌商家的心頭好。而這一點(diǎn)，又正好迎合了品效合一的趨勢(shì)。第二，新技術(shù)成為世界經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵。自2018年以來(lái)，我總結(jié)了未來(lái)的ABCD5（AI-人工智能、Block-Chain-區(qū)塊鏈、Cloud computing-云計(jì)算、Big Data-大數(shù)據(jù)以及5G）五大技術(shù)趨勢(shì)以來(lái)，各大科技公司和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛搶灘卡位新技術(shù)的制高點(diǎn)，試圖以新技術(shù)引領(lǐng)新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命給全中國(guó)乃至全世界的人類(lèi)生活帶來(lái)翻天覆地的變化。第三，大健康賽道建議關(guān)注。大健康產(chǎn)業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家中向來(lái)是一塊大蛋糕。美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅皮爾澤在《財(cái)富第五波》中預(yù)測(cè)，健康產(chǎn)業(yè)將成為繼IT產(chǎn)業(yè)之后的全球財(cái)富第五波。而在中國(guó)邁向強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中（如果按購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)計(jì)算，中國(guó)在2014年就已經(jīng)成為全球第一大經(jīng)濟(jì)體；按名義GDP總量計(jì)算，中國(guó)在2018年已經(jīng)達(dá)到美國(guó)的66%，成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體），大健康必然會(huì)成為下一輪的新風(fēng)口。
美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)始人王興說(shuō)，2019年是過(guò)去十年中最差的一年，但卻是未來(lái)十年里最好的一年。通過(guò)這次的新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航人物的觀察，我看到的是一個(gè)站在“互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟(jì)+大數(shù)據(jù)”超級(jí)風(fēng)口上的新經(jīng)濟(jì)代表，積極探尋商業(yè)世界與未來(lái)趨勢(shì)性技術(shù)融合所帶來(lái)的價(jià)值創(chuàng)生。它的影響不僅僅是短期的投資回報(bào)和經(jīng)濟(jì)利益，更是搶位未來(lái)的價(jià)值風(fēng)口，成為投資者擁抱新經(jīng)濟(jì)的核心陣地，值得持續(xù)關(guān)注。
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